新手指南：由零開始玩「香江巴士」
呢個遊戲係「香港巴士路網規劃模擬器」：你揀現有路線、決定派幾多部車、收幾錢、行車速度，系統就用全港人口／就業數據計乘客、收入同成本。目標係——唔好蝕錢，最好賺錢。
介面速覽
畫面分三部分：上方工具列（時間倍速、圖層開關、重新計算）、中間地圖（畫路線、設站、睇巴士行駛）、右邊面板（每條線嘅設定同成績表）。
第 1 步加入一條現有路線
撳左上角 「🚌 加入現有路線」，輸入路線號（例如 968、31M、A37）或者目的地關鍵字，然後揀其中一行。
清單每行嘅意思：KB 968 往 銅鑼灣天后總站 由 元朗(西)總站｜20 站 每日
| 標記 | 意思 |
|---|---|
| KB / CB / LB / NB / MT | 營運公司代號（遊戲內虛構代號） |
| 往 … / 由 … | 方向：去程終點站 / 起點站 |
| 20 站 | 呢個方向有幾多個站 |
| 每日 / 特別班次 / 指定時間 | 服務日子 |
| OSM / 測試版 | 走線資料來源（OSM = 開放街圖；測試版 = 經人手修正資料） |
第 2 步派車：班次密唔密（每方向計）
匯入之後，右邊會出現路線卡。撳「⚙️ 詳細設定」展開，改 「派車（每方向）」 個數字：
派車越多 → 班距越短（候車少、搶到更多客），但成本（車價折舊＋車長人工＋油費）同步上升。通常先由 4–8 部試起。
⚠️ 派車數字係「每方向」計
路線卡寫住「派車（每方向）」，即係你輸入嘅數字係單一個方向嘅車數。走法一改雙向，全線車數就會變成兩倍（但成本唔係兩倍，下面解釋）：
| 走法 | 你設定「派車」= 3 | 實際全線車數 | 成本 |
|---|---|---|---|
| 單向 | 去程 3 部 | 3 部 | 折舊＋車長 ×3；行車公里 ×2（回程空車） |
| 雙向 | 去程 3 + 回程 3 | 6 部 | 折舊＋車長 ×6；行車公里 ×1（回程載客，冇空車） |
成本點計（遊戲內建假設）
| 成本項目 | 計法 |
|---|---|
| 車輛折舊 | 車價 ÷ 12 ÷ 365 × 全線車數（雙向＝去程＋回程兩批車） |
| 車長人工 | 1.15 人／車 × $45 萬／年 ÷ 365 × 全線車數 |
| 油費＋維修 | $5.99/km（E500 12.8m）× 每日行車公里 |
| 站費 | 每站 $60,000／年 ÷ 365（去程回程同一組站唔重複計） |
關鍵假設＝每日行車公里：
- 單向線：去程載客，回程要空車返廠 → 每日公里 ＝ 去程公里 ×2
- 雙向線：去程、回程各自載客，冇空車 → 每日公里 ≈ 單向嗰條線（×1）
所以轉雙向之後：折舊同車長人工會倍增，但油費／維修／站費唔會倍增。長途線油費佔比大 → 總成本升幅細；短途線折舊＋車長佔比大 → 升幅大。
實測例子（968，36.5km，E500 12.8m，派車 3）：單向 $33,762／日（走 4,003 km）→ 雙向 3+3＝6 部 $41,860／日（走 4,025 km），只升 +24%，唔係兩倍。
常見疑問
Q：轉雙向之後，油費同維修點解幾乎冇變？唔係應該多一倍？
A：因為單向線本身都要行回程——不過係「空車返廠」，公里照計（公式 `dh = 單向 ? 2 : 1`）。
所以單向線每日公里 = 去程公里 ×2；雙向線 = 去程 + 回程（兩程都載客），總公里相若（968：4,003 → 4,025 km）。
真正倍增嘅係折舊＋車長人工（車數 3 → 6），因為油費／維修係「按公里」計，唔係「按車數」計。
Q：站費點計？
A：以唔同嘅站計，每站 $60,000／年 ÷ 365 = $164／站／日。去程同回程有啲站係同一個站（同一座標／120 米內）→ 只計一次。
968 例子：單向 19 個站 ≈ $3,123／日；雙向去程 20 站＋回程 18 站，去重後 27 個站 ≈ $4,438／日。
Q：雙向行車公里唔係應該多啲？
A：會多，但只係「回程路段長度」嘅差額（968：+22 km ≈ +0.5%）；因為單向版本已經計咗同一條回程路，只係嗰程冇客。
第 3 步票價：主票價
「詳細設定」入面嘅 票價 係全線單一主票價（預設 $5，上限 $45）。加價每程收多啲，但乘客會流失；減價就反過來。試幾個價位，睇「乘客／收入／盈虧」邊個最好。
「過海線」（隧道費／過海附加費）選項 暫不開放，暫時停用，唔會影響其他設定。
第 4 步分段收費模式（🔒 每條線解鎖）
分段收費 = 逐個站設定「由呢個站上車收幾錢」。適合「過隧道後減價」、「長短途唔同價」呢類玩法。此價格亦會直接影響乘車／轉車乘客（車費貴咗會趕客，平咗會多客，亦影響轉乘客嘅選擇）。
- 展開路線卡嘅 「🚏 站序」
- 每行最右邊有一格 分段票價（placeholder 顯示主票價）
- 留空＝該站用主票價；填數字＝由該站上車收呢個價
第 5 步站序編輯
同一個「🚏 站序」表可以做站務：
| 操作 | 做法 |
|---|---|
| 改名 | 直接改站名文字格 |
| 調次序 | 撳 ↑ / ↓ |
| 刪站 | 撳 ✕ |
| 看客量 | 「上 / 落」兩欄＝每日該站上車／落車人數 |
第 6 步解鎖路線、走法與回程（🔒 每條線解鎖）
匯入嘅路線預設有幾個保護／限制，設定回程前要逐個處理：
✅ 加回程嘅正確次序（解鎖 → 加回程 → 再鎖返）
- 解鎖：撳路線卡嘅 「🔓 解鎖走線」（匯入時預設係鎖住嘅）
- 加回程：「走法」揀 雙向（加回程） → 過廣告解鎖 → 揀反方向路線
- 再鎖返：完成後撳 「🔒 鎖定走線」，確保日後唔會因為動態更新／重算而自行更改行車途徑
① 路線卡預設「🔒 鎖定走線」
匯入嘅行車途徑預設會鎖定：因為巴士位置同走線係動態更新，冇鎖住嘅話系統重算時可能令條線「自行走位」。想改站、改走線（包括加回程），先撳路線卡上嘅 「🔓 解鎖走線」。
② 揀「雙向」要先用廣告解鎖（每條線一次）
- 去「走法」下拉揀 雙向（加回程）
- 首次使用會彈：「觀看一段廣告即可永久解鎖『雙向走法』」
- 撳 「▶ 觀看廣告解鎖」 → 睇完即解鎖（永久，呢條線以後唔會再問）
撳「取消」＝離開、保持單向 - 解鎖後才會彈出 「↩ 揀回程路線（同號反方向／另一服務時段）」 清單
③ 揀反方向（回程）路線
- 清單只會列同一路線號嘅其他變體（反方向、或另一服務時段），唔會撈到 968X／269B 呢類
- 揀一行 → 系統用該變體嘅原有站序＋原有走線做回程（唔會自己亂畫）
- 如果真係冇合適反方向，最上面有「⇄ 用反序車站＋自動貼路」做後備（站序反轉，走線由路網重新貼）
④ 設定好之後
路線卡會分開顯示「去程（N 站）」同「回程（M 站）」，各自有站序、里程、班距同乘客數。
第 7 步速度：km/h 與動畫倍速
呢兩個係唔同嘅嘢：
| 設定 | 位置 | 作用 |
|---|---|---|
| 平均車速 km/h | 詳細設定 | 影響行車時間、班次、乘客選擇（快 = 吸引） |
| 動畫倍速 1× / 5× / 10× / 30× / 100× | 左上工具列 | 只影響畫面播放速度，唔影響成績 |
第 8 步睇數字：乘客、載客率、盈虧
路線卡同頂部 KPI 係你嘅成績表：
| 指標 | 點解讀 |
|---|---|
| 每日乘客 | 全線一日載幾多人（所有路線合計） |
| 平均載客率 | 車上有幾滿；太低＝班次過密或無人搭，太高（>85%）＝有人上唔到車 |
| 票箱回收率 | 收入 ÷ 成本。100% = 打和，<100% 蝕錢 |
| 盈虧／日 | 收入 − 成本（正數＝賺） |
| 班距 | 平均幾分鐘一班；越密越吸引但越貴 |
第 9 步地圖圖層
上方工具列可以開關：
- 🌡 人口密度：邊區多人住（藍→綠→黃→橙→紅）
- 🔥 OD 熱度：Top 20 出行起訖點（話你知邊度有潛在客源）
- 🔥 客流量：站上候車人數（站名下方數字）
- 🏢 3D：立體樓宇（睇市區密度）
- 🚉 鐵路 / 🎡 景點：重鐵站、口岸、機場、景點等高客源節點
第 10 步統計面板
撳工具列 📊 統計，有三個表：
- 路線摘要：每線站數、里程、班距、車隊、日運量、載客率、收支比、品質分
- 分區需求：18 區乘客佔比（睇邊區最需要你）
- 高需求點：口岸／機場／景點有冇你嘅站（800m 內）
第 11 步儲存與雲端
進度會自動儲存喺瀏覽器（同一部機、同一個瀏覽器）。想換機／清 cache 都唔怕，撳右上 ☁️ 登入 Google：
- 登入後每次改動約 4 秒自動上傳雲端
- 換機登入同一個 Google 帳戶 → 會問你要唔要用雲端存檔覆蓋
- 只讀你嘅 email／名，唔會碰 Gmail、Drive
小技巧
1. 做轉乘站可以救活一條線
兩條線要有同一個站（相距 120 米內）先會當轉乘。實測：B10 單獨 569 人，加一條接駁線餵客去同一個總站 → 變 2,112 人。
2. 高客源節點要貼住真實站
口岸、機場、迪士尼呢類節點本身好多人來往，但你嘅站要喺 800 米步行範圍內先食到客。
3. 唔好一開始就狂派車
成本跟車隊同公里走，收入跟需求走。先 4 部睇下載客率，再逐步加。
4. 換車型可以扭轉盈虧
短途線用單層（E200 Dart）平好多；長途高速線用 12.8m 雙層載多啲人。
常見問題
Q：點解我條線日日蝕錢？
香港巴士成本高（車價＋司機＋油＋站費），初期蝕錢係正常。睇「票箱回收率」：60% 以下多數係班次太疏（搶唔到客）或路線本身需求低；80% 以上就試加價或加班。
Q：巴士停站位置準唔準？
會停正站牌（誤差 1 米內）。如果見到站牌同巴士有距離，多數係該站有幾條線、label 擺位不同。
Q：為何要睇廣告解鎖？
遊戲免費、無課金，靠少量廣告支持伺服器費用。解鎖全部永久，唔會過期。
Q：手機玩可以嗎？
可以，介面會自動改為上下排列。地圖雙指縮放、單指拖動。
仲有咩可以玩
- 「＋ 自訂路線」：稍後開放（自己在地圖上畫走線、設站，暫時停用）
- 撳地圖上嘅站：睇轉乘資訊、改站名、刪站
- 撳高客源節點（口岸／重鐵站）：睇 800 米內有冇你嘅站、可拖動位置
資料來源及版權見 關於頁。有問題／想加功能：siubu.siubu@gmail.com